李彥慶
2025年11月12日08:32 來源:人民網-人民日報
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“十四五”時期,中國船舶工業抓住全球航運業綠色變革和造船市場新上升周期的機遇,在綠色低碳技術應用、高端船型研發等領域取得一系列標志性成果和重大成就,形成船海產品全譜系總裝建造能力,市場份額連續16年位居世界第一。
智能化方面,骨干企業加速數字化智能化轉型,船舶設計、建造和服務的數字化、網絡化、智能化水平不斷提高﹔船舶等產品廣泛推進數字化智能化技術應用,在輔助自動駕駛、綜合能效管理、設備運維、船岸一體通信、智能貨物管理等方面取得重要突破,智能船舶技術從單系統應用走向多系統集成。
綠色化方面,我國船舶工業以雙燃料技術、新能源應用、綠色節能配套為支柱,初步構建了綠色船舶產品譜系和技術體系,主流產品綠色低碳化加速推進,成為全球低碳航運裝備的主要供應方。2024年,我國新接綠色船舶訂單國際市場份額達78.5%,船型覆蓋集裝箱船、油船、散貨船等主力船型。
展望“十五五”,要更加積極主動對接國際規則與市場需求,發揮全球產業鏈協同創新優勢,加速發展新質生產力,鞏固提升船舶等產業在全球產業分工中的地位,為建設海洋強國、制造強國提供更有力的支撐。
(作者為中國船舶工業行業協會秘書長,本報記者劉志強採訪整理)
《 人民日報 》( 2025年11月12日 02 版)

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